Ремень поликлиновой – он же навесной или для привода навесных агрегатов – область применения это обеспечение работы многочисленных систем автомобиля, таких как генератора, помпы, гидроусилителя, и кондиционера.

В современных авто ременной привод используется как питание у многих видов оборудования и ряда систем. Все производители автомашин пытаются облегчить все эти процессы с помощью изгибающегося ремня, чтоб он был единственный во всей системе. Принцип его работы ничем не отличается от стандартного: изделие подает крутящийся момент с коленвала на шкивы устройства, которые в свою очередь начинают активно работать и превращают полученную энергию в электрический ток.

Самые популярные в использовании поликлиновые ремни

Наибольшую популярность снискал ремень клиновый, он способен создать не очень жесткую передачу крутящего момента на водяной насос, генератор с коленвала. В наши дни, все чаще стали использовать для повышения работоспособности автомобилей ремни поликлиновые, с помощью этих ремней можно уменьшить радиус изгиба и тем самым заметно повысить передаточные числа. Все же из-за не большого пространства для вспомогательного автооборудования иногда используют обе стороны изделия.

Как это работает на практике

Ремень поликлиновой генератора и кондиционера передает всю энергию движения со шкива вала коленчатого на шкивы всех устройств которые подсоединены. Регулировка натяжения или монтаж осуществляется с помощью механических или гидравлических систем напряжения. Во всей системе приводов широко используется направляющие ролики, для того чтоб установить правильный маршрут изделия и для того чтоб устранить все рабочие колебания.

Какие устройства работают от данной системы

В новых авто, такое оборудование – это ведь не только приспособление для генератора, но и достаточно сильный движитель для множества устройств:

• нагнетатель механический;
• генератор;
• насос ГУР;
• компрессор для системы кондиционирования;
• вентилятор;
• насос водяной.

Некоторые неисправности, причины и устранение

К великому сожалению, даже самое дорогое и качественное изделие подвергается износу, как мы понимаем это влияет на безопасность езды. Нужно очень щепетильно отслеживать все эти моменты, чтоб не допустить неприятностей на дороге.

На что нужно обратить свое внимание при проверке ремня поликлинового

1. Конечно на внешний вид.

2. На обилие загрязненийна изделии и шкивах.

3. На натяжение.

Проверку нужно производить, в обязательном порядке, не реже чем 15000 км. Ведь изнашивается не только приспособление, но и ролики ободные, ослабевает натяжка, а это все ведет к ухудшению работы авто и выхода из строя остальных механизмов.

ИСточник статьи: http://vn.ru/news/ekonomika_nauka/